Die ÖBB und Stadler Rail haben den „Servicejet“ entwickelt, einen Spezialzug, der havarierte Züge aus Tunnel schleppen, dort löschen und auch Passagiere evakuieren kann. Das Konzept des High-Tech-Fahrzeugs entstand in erstaunlich kurzer Zeit, die ersten Exemplare stehen bereits an österreichischen Tunneleingängen. 18 Einheiten hat die ÖBB bestellt, andere Bahnbetreiber könnten bald folgen – sagt Stadler.

Welche technischen Besonderheiten des Servicejet integriert, wie die Lösch- und Bergungsszenarien aussehen und was den Zug so besonders macht, habe ich für die NZZ recherchiert. Das Ergebnis ist in der Ausgabe vom 2.11.24 zu sehen – oder online hier.