WERKBANK+
Hier wären weitere Beispiele, welche Projekte und Geschichten auf meiner Werkbank lagen und inzwischen publiziert wurden. Das ist nicht alles, aber ein guter Ein- und Rückblick. Was die Stücke gemein haben ist das Neue. Noch bin ich dabei, die Werkbank zu komplettieren – wiederkommen könnte sich also lohnen.
Smarte Schlafanalyse
Somnosync sieht aus wie eine schlanke VR-Brille, hilft aber, den Schlaf zu analysieren. Eine Geschichte für Brandeins 02/25.
Hängepartie
Zwei Hängebahn-Projekte, ein Problem. Ein Artikel für die NZZ über den Sunglider und die Ottobahn, die beide nicht so recht vom Fleck kommen. Aber höchst spannende Ansätze verfolgen.
High-Tech für die Tunnelrettung
Die ÖBB und Stadler Rail haben den „Servicejet“ entwickelt, einen Spezialzug, der havarierte Züge aus Tunnel schleppen, dort löschen und auch Passagiere evakuieren kann. Ein Beitrag für die NZZ.
Abtauchen ins Design!
Das ist es wieder – das Jahrbuch zum Internationalen Designpreis Baden-Württemberg, kurz Focus Open genannt. Das Jahrbuch 2024 dokumentiert die Ergebnisse des aktuellen Awards auf über 200 Seiten.
Quo vadis, Designbusiness?
Der Kontext für die Designwirtschaft verändert sich gerade vehement – für das (wie immer) toll gestaltete Jahrbuch des Departements Industrial Design der FHNW in Basel habe ich Stimmen aus der Branche gesammelt – über Klumpenrisiko, Kundenerwartungen, Spezialisierung und Innovationspotenziale.
Das Wellblech fliegt
Junkers Aircraft baut moderne UL-Flugzeuge in der legendären Wellblech-Optik – eine Reportage für die VDI Nachrichten mit Fotos von Florin Betz.
Reparieren bleibt herausfordernd
Ein Interview mit dem Reparatur-Experten Steffen Vangerow über Ersatzteile, reparaturfreundliches Design und das, was die Instandsetzung oft so mühsam macht.
Eine neue Bahn für Stuttgart
Der Nahverkehr muss wertiger werden, sagt Frank Schuster von Tricon Design. Wie, das zeigt die vierte Generation der Stadtbahn Stuttgart. Eine Designfgeschichte für die NZZ.
Atemspender für die Welt
Ein Beatmungsgerät, das sich einfach produzieren und bedienen lässt? Das ETH-Spinn-off Breathe arbeitet daran. Was das Projekt so interessant macht und welche Rolle das Design spielt, habe ich für Hochparterre aufgeschrieben.
Die Drohne als Lebensretter
Das Start-up Avilus entwickelt die autonome Rettungsdrohne Grille – warum die zuerst im Bundeswehr-Look unterwegs ist, habe ich für die VDI Nachrichten recherchiert.
Eine Schiene ist genug
Zwei Projekte arbeiten an ganz anderen Monorails: solchen, die auf bestehenden, eingleisigen Eisenbahnstrecken unterwegs sind. Und das im Gegenverkehr, weil die Bahnen nur eine Schiene benötigen. Ein großer Artikel für die NZZ.
Rattan für High-End-Anwendungen
Karuun produziert unterschiedliche Halbzeuge aus Rattan – ein Interview über die Rattan-Ernte, sägen, färben, fügen und Porenbilder für die Nachhaltigkeits-Reihe „Rethnik: Design“ des Design Center Baden-Württemberg.
Mit Wasserstoff um die Welt
Er ist wieder auf dem Sprung zur Nonstop-Weltumfliegung. 2028 will Betrand Piccard wieder in die Luft, mit einem Wasserstoff-Flugzeug. Warum, das sagt er im Interview, das ich für die VDI Nachrichten geführt habe.
Die Bergziegen unter den Bahnen
Sie sind langlebiger als fast alle andere Fahrzeuge: Zahnradbahnen. Sie sind nicht nur in den Bergen unterwegs, auch in Städten. Zwei neue Bahnen auf alten Gleisen in der Schweiz – eine Designbetrachtung für die NZZ.
Elektrische Leiseflieger?
Erlösen uns elektrische Flugzeuge endlich vom Fluglärm? Jein, sagen die Experten, denn vom Motor alleine hängt die akustische Signatur nicht ab. Dennoch dürfte Volocopter & Co wenig zur urbanen Lärmkulisse beitragen – sagt der Flugphysiker von Volocopter. Das Thema ist spannend und komplex – nachzulesen in den VDI Nachrichten 03/24.
Optocycle – die Bauschutt-Checker
Bauschutt ist zu wertvoll, um ihn auf die vollen Deponien zu fahren. Das Start-up Optocycle analysiert den Schutt mit KI-Hilfe automatisch. Eine Reportage für Brand eins.
Der Faktor Schlaf
Es sieht aus wie eine besonders schlanke VR-Brille, ist aber ein ganz neues Tool für die Schlaftherapie. Ein Interview mit den Machern über die Idee von „Somnosync“, die Optionen und Klarträume für das Design Center Baden-Württemberg.
Für Design-Newcomer – der Mia Seeger Preis
Die Mia Seeger Stiftung fördert Design-Newcomer, die Social Design im Blick haben. Für die Stiftung betreue ich die digitalen Kommunikationskanäle inhaltlich und konzeptionell – auch 2024.
Elektrischer Eigenstart-Segler
Eigenstart ist das große Ding bei Segelflugzeugen. Jetzt ersetzt der Flugzeugbauer Schempp-Hirth den lauten Zweitakt-Motor durch einen elektrischen Antrieb. Ein Besuch beim Prototypen und den Konstrukteuren des „Ventus E“ – für die VDI Nachrichten.
Transformation auf dem Weg
Das Jahrbuch der FHNW in Basel ist immer ein grafischer Glücksfall. Dafür habe ich mit viel Vergnügen einen Beitrag über transformative Projekte, Geschäftsideen und Materialforschung in der Schweiz zusammengetragen.
Auch ein Stein ist Design
Warum ein Stein durchaus zum Designobjekt werden kann – ein Interview für die Reihe Rethink Design des Design-Center Baden-Württemberg mit Andreas Brunkhorst von Braunsteine.
Kippt der Flügel, geht es vertikal nach oben
Das Start-up Dufour konsequent und schrittweise zur Neuauflage des Kippflügel-Prinzips vor. Der unbemannte Prototyp kann schon alles, senkrecht starten, schweben, schnell fliegen – inklusive Transition. Ein Besuch im Hangar für die VDI Nachrichten.
Neuland befahren
Mieten statt kaufen und Kreislauf statt Entsorgung: Loopi in Winterthur arbeitet am ersten kreislauffähigen Kinderwagen. Jetzt rollt der Prototyp los. Eine Geschichte für Hochparterre 10/23.
„Ha, das ist ein Witz!“
Das sagt Patrick Sauter von Spek Design im Interview für die Reihe „Rethink:Design“ des Design Center Baden-Württemberg. Das Stuttgarter Büro arbeitet seit Jahren schon an der Entwicklung neuer Materialien mit – zum Beispiel an gestricktem Holz.
Modul auf Modul
Triqbriq ist ein Start-up mit Standort Tübingen, das dem Holzbau mehr Schwung verleihen könnte. Triqbriq stellt kompakte Holzmodule her, die zu tragenden Wänden kombinert werden. Eine Geschichte für Brandeins.
Autonom auf der letzten Meile
Derzeit arbeiten gleich mehrere Start-ups an der Entwicklung fahrerloser Zustellfahrzeuge. Für Hochparterre 6-7/23 habe ich verschiedene Projekte beleuchtet, deren Technologie und Design. Ob sie das Liefer-Dilemma lösen können? Wohl kaum.
Die Sache mit dem Zement
In Faserzementplatten steckt viel Zement – über 50 Prozent, um genau zu sein. Wie lässt sich der Klima-Rucksack kleiner schnüren? Für das schweizerische Hochparterre sprach ich darüber mit den nachdenklichen Entwicklern von Swisspearl, das bis neulich noch als Eternit Schweiz firmierte.
Würmer drin
Der Mehlwurm kann die Proteinquelle der Zukunft sein – nicht nur für die Fischzucht. Das Start-up Nertus entwickelt eine Komplettlösung für die automatisierte „Produktion“, die 2024 so richtig ausgerollt werden soll. Die ganze Geschichte dazu in der Juni-Ausgabe von Brand eins.
Das Klima und der Fußboden
Unter Klimaschutz- und Ressourcenaspekten sieht sich die Baubranche noch großem Optimierungspotenzial gegenüber. Vorreiter sind überraschenderweise Hersteller von Bodenbelägen, die nicht erst seit heute in Kreisläufen, Emissionsminderung und Recycling denken. Eine Betrachtung für das Magazin md.
Zellulose statt Polyester?
Eigentlich wäre es machbar, Polyester durch biobasierte Materialien zu ersetzen. Wie, das erforscht man am Deutschen Institute für Textil- und Faserforschung DITF in Denkendorf. Ein Interview mit Dr. Frank Hermanutz, Leiter des Kompetenzzentrums Biopolymerwerkstoffe und seines Stellvertreterin Dr. Antje Ota.
KI – das Designtool der Zukunft?
Generative KIs werden das Berufsbild des Gestaltenden grundlegend verändern. Gestaltende müssen sich daher schon jetzt mit dem neuen Tool aktiv auseinandersetzen. Daher sind studentische prompt-Battles so wichtig, genauso, sich über den Kern der Kreativität klar zu werden. Denn kreativ ist (noch) keines der KI-Modelle.
Ein Kommentar für den Newsletter des Verbandes Deutscher Industriedesigner VDID.
Myzel – die Zukunft?
Myzelbasierte Produkte sind ökologisch höchst interessant, weil ressourcensparend, abbaubar und einfach in Form zu bringen. Nur der Preis bremst die Verbreitung. Das Basler Start-up Mycrobez will das ändern – mit einem neuen Verfahren. Mehr dazu im Artikel für Hochparterre.
Circleg: Prothesen aus Alt-Kunststoff
Circleg entwickelt in Zürich eine Unterschenkel-Prothese für die vor-Ort-Produktion in Afrika, aus Recycling-Polypropylen. Eine Herausforderung auf allen Ebenen. Aber demnächst geht es los. Reportagen für Hochparterre und brand eins.
Abbruch ist Rohstoffgewinnung
Die Materialdatenbank Madaster dokumentiert Gebäude samt ihrer Materialität im Detail – und ermöglicht so die Werterhaltung von Ressourcen über den Abbruch hinaus. Madaster ist eine in den Niederlanden entwickelte Datenbank und der Schlüssel für nachhaltigeres Bauen.
Leise Überflieger
Titelreportage für Hochparterre über das Elektroflieger-Treffen „Smartflyer-Challenge“ im schweizerischen Grenchen – und ein Überblick zum aktuellen Stand des emissionsfreien Fliegens.
Rumpflos glücklich
Horten Aircraft arbeitet in Eisenach an der Wiedergeburt des Nurflügel-Flugzeuges und hat bereits einen zweisitzigen Prototypen in die Luft gebracht. Beitrag für die VDI Nachrichten.
Putzige Roboter
Der heimische Saugroboter bekommt größere Geschwister: auch Scheuersaugmaschinen für den professionellen Einsatz sind zunehmend personalfrei unterwegs. Für Hochparterre habe ich den Stand der Reinigungsroboter zusammengetragen.
Ganter – Jubiläum eines Hidden Champions
Der Normelemente-Marktführer Ganter gönnt sich zum 125-jährigen Jubiläum ein Erinnerungsbuch, in dem die Protagonisten des Familienunternehmens nicht nur aus den schweren Anfangsjahren erzählen.
KONTAKT
Armin Scharf | Freier Journalist djv 
Henriettenweg 1 | D-72072 Tübingen | 0049-7071-157546 | info(at)bueroscharf.de